马鞍山万发机械-内燃叉车-马鞍山内燃叉车

相信使用过内燃叉车的朋友多少都会遇到过这样一个问题，就是发动机在中速以上运转时，电流表显示放电或充电且指示灯亮，发动机不发电。这让人很疑惑不解，这到底是什么原因呢？别着急，万发小编为您揭开谜团，导致这一点故障发生的原因大致分为以下多点：

1）风扇传动带过松，内燃叉车回收，打滑或断裂。

2）充电电路断路、搭铁或短路，即从发电机电枢接柱至点火开关外电路不通。

3）调节器调节电压过低，磁化线圈、电阻烧蚀损坏，内燃叉车厂家，一、二级触点烧蚀、脏污等。

4）电刷绝缘损坏、弹簧弹力过弱；电刷在架内卡滞，与集电环接触---。

5）二极管被击穿、短路或断路；二极管与定子绕组连线松脱或折断。

6）发电机电枢和磁场接柱绝缘损坏或接触---。

7）集电环绝缘被击穿。

8）定子和转子绕组断路、短路或搭铁。

9）转子爪极松动。

10）晶体电压调节器末---功率管开路，内燃叉车，从而切断交流发电机激磁电流的回路，造成发电机不发电。

内燃叉车是非常常见的叉车，这是叉车自从诞生以来，内燃机就一直在源源不断的为这个物料搬运机械提供动力。这100多年来，气油和柴油发动机不仅在外形发生了---的变化，马鞍山内燃叉车，而且在技术改进的过程中，内燃机变得动力---大、更经济、更、噪音---。从出现之日到上世纪60年代左右，大多数叉车都装有直接从汽车拆卸下来的发动机来作为动力。

内燃叉车方向跑偏是指叉车在行驶中自动偏向一边，须将方向盘握住，并且不断校正方向，才能保持方向行驶。其原因有：

1、转向轮定位不当。

2、两转向轮轮胎气压不足

3、一边转向轮轴承过紧。

4、一边车轮螺栓松动。

5、转向节主销与衬套间隙过大。