内燃叉车的换挡知识——加档和减档你了解多少呢?
1、加档。通常用两脚聚散器。先加快,当车速上升后,踏下聚散器踏板,变速杆移入空挡,抬起踏板,再敏捷踏下并将变速杆推入高速档。在抬起聚散器踏板的同时,缓速加油进步。
2、减挡。通常用两脚聚散器,中心踏下加快踏板。先放松加快踏板,使叉车减速,然后踏下聚散器踏板,将变速杆移入空挡,在抬起聚散器踏板后踏下加快踏板,再踏下聚散器踏板,并将变速杆挂入低档。在放松聚散器踏板的同时踏下加快踏板。
内燃叉车发动机在中速以上稳定运转时,电流表指针来摆运,间歇充电,很不稳定的原因是什么?相应的解决方案又是什么呢?今天万发小编就来为大家详细介绍一下:
1)风扇传动带打滑。
2)充电电路导线连接有松动、接触---。
3)集电环脏污,与电刷接触---。
4)电刷磨损过甚或弹簧压力过小。
5)调节器触点烧蚀、氧化、触点臂弹簧过软或附加电阻工作不---。
故障诊断与排除:
1)检查风扇传动带紧度是否合适,逐段检查充电电路导线间的连接情况。
2)让发动机在稍高于怠速转速下转动,将调节器盖拆下检查,用螺钉旋具搭接一级触点,如电浪表指针稳定,则说明一级触点接触---,间隙、弹簧张力调整不当或附加电阻工作不好。
3)如电流表指针只在高速范围内摆动,则说明二级触点有烧蚀、脏污或接触---,叉车租赁公司,或空气间隙调整不当,叉车租赁,---以排除。
4)检查电刷与集电环接触及发电机内部连接情况。
以上所讲的是叉车发电机的常见故障诊断方法与排除方法,马鞍山叉车租赁,如果不懂处理可以咨询广州捷诚-叉车平台,提供技术支持。
内燃叉车非常常见的工作机构之一是侧移货叉的换档机构。横移动货叉很早出现在第二次大战期间,是安装在货叉的横梁上。这将有效负载减少了约10%。
内燃喷油时间过迟
现象:
1. 内燃叉车汽缸发生低沉而不清晰的敲击声.
2. 发动机转速不能随油门加大而提高;
3. 发动机过热:无力、冒白烟;
检查连接盘固定螺钉是否松动移位,可将固定盘的固定螺钉松开,慢慢提前喷油时间,直至喷油情况好转为止,如调整无效,应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调,若失调重新调整.
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