手动液压叉车-马鞍山万发叉车维修-马鞍山叉车

内燃叉车油温过高

（1）变矩器部分

1.变矩器长时间处在低速比区域工作，变矩器效率很低，或处在失速状态时间过长，应改变这种工作状况和注意避免上述工作状况。

2.在高转速比时，单向离合器卡死，失去控制，应检查排除。

3.加油量太少，或系统中产生气泡，应增加油量调整排阀压力。

4油的不合格，应更换新油。

（2）变速箱部分

1.离合器障碍，检查摩擦片是否打滑。

2.轴承损坏，检查配合面是否损坏。

（3）变速箱不工作

1.检查---阀是否有弹簧卡死及断裂.

2.检查主油压是否正常，如不正常检查三联泵是否磨损过大或损坏.

3.如主油压正常检查离合器油压如不正常检查密封环或o型圈是否磨损或损坏.检查离合器及离合器活塞环是否损坏.

4.检查变矩器油压是否正常如不正常检查变矩器

我们都知道内燃叉车动力大，速度快，手动液压叉车，爬坡能力强，只需加油就可开。对于路面要求低，碎石路面都可以行驶。而且价格还低。但是我们在操作内燃叉车的时候会有些注意事项是需要我们重视起来的，比如内燃叉车发动机的操作注意事项，内燃叉车发动机长久间高速运转后不行---熄火这是为什么呢？今天万发小编就来为大家说明一下：
起因是发动机就业时，有一部门机油供送上转子轴承光滑和用于冷却，进行运转的发动机蓦地停机后，机油压力也快捷降落为零，机油光滑也会降落间断，增压器里面的热量也没法被机油带走，这时间增压器的热带会传到期间，轴承撑持壳内的热量不行快捷带走，而同时增压器转子仍在惯性下高速回旋。这么就变成增压器以及轴套之间咬亡而损害轴承和轴。另外发动机蓦地熄火后，此时排气管的温度---，其热量就会被摄取到增压器的壳体上，将逗留在增压器里面的机油熬成积碳，马鞍山叉车，当这样积碳越来越多的时间就会堵住进油口，引起轴承缺油，叉车厂，加快转轴以及轴套之间的磨损，因而---发动机熄火以前应怠速运转三分钟用处，使增压器转子转速降落，一样的便是增压器发动机一样不恰当长久间怠速运转，通常在10分钟以内就不妨。